โครงสร้างของปั้มน้ำมันเกียร์ความหนืดต่ำ
การ โครงสร้าง ส่วนประกอบ ของ ต่ำ-ความหนืด เกียร์ น้ำมัน ปั๊มน้ำ ส่วนใหญ่ รวม เดอะ กำลังติดตาม สำคัญ ชิ้นส่วน:
1. เกียร์
การขับขี่ เกียร์ และ ขับเคลื่อน เกียร์% 3a สิ่งเหล่านี้ คือ แกน ส่วนประกอบ ของ เกียร์ น้ำมัน ปั๊ม พวกเขา ส่ง กำลัง และ สร้าง ความดัน โดย ตาข่าย ด้วย แต่ละ อื่นๆ ไป ขับ ไหล ของ หล่อลื่น น้ำมัน สำหรับ ความหนืดต่ำ เกียร์ น้ำมัน ปั๊ม, การออกแบบ ของ เกียร์ อาจ โฟกัส เพิ่มเติม เปิด ลด แรงเสียดทาน และ การสึกหรอ เพื่อ ปรับปรุง ประสิทธิภาพ
2. เพลา
เกียร์ และ เพลา ถูก ติดตั้ง เข้าด้วยกัน ใน ถอดเปลี่ยนได้ แขน เพื่อ รับรอง เสถียร การหมุน ของ เกียร์ เพลา ปลาย ซีล ช่วยให้มั่นใจ มัน การปิดผนึก และ ป้องกัน น้ำมัน รั่วซึม
3. ปั้ม ตัว
การ ปั๊ม ร่างกาย เป็น เดอะ ภายนอก เปลือก ของ เดอะ เกียร์ น้ำมัน ปั๊ม, ซึ่ง เล่น บทบาท ของ สนับสนุน และ ซ่อม ส่วนประกอบ ต่างๆ มัน เป็น ปกติ ทำจาก ของ แข็งแรง วัสดุ เช่น เป็น หล่อ เหล็ก หรือ อลูมิเนียม ถึง ทนทาน ที่ ภายใน ความดัน และ ภายนอก สิ่งแวดล้อม
4. ปั๊ม ฝาครอบ
การ ปั๊ม ปิดบัง และ เดอะ ปั๊ม ร่างกาย ด้วยกัน รูปร่าง เดอะ ปิดผนึก โพรง ของ เดอะ เกียร์ น้ำมัน ปั๊ม ถึง ทำให้มั่นใจ ที่ เดอะ น้ำมัน หมุนเวียน ใน เดอะ ปั๊ม ไม่มี รั่ว เพลา ของ สอง เกียร์ มี ติดตั้ง ใน ที่ แบริ่ง หลุม ของ ที่ สอง ปั๊ม ครอบคลุม ตามลำดับ เพื่อ บรรลุ มั่นคง การหมุน .
5. ตลับลูกปืน
แบริ่ง เป็น ใช้ เพื่อ สนับสนุน การหมุน ของ เกียร์ และ เพลา เพื่อ ตรวจสอบ ของพวกเขา การทำงานที่ราบรื่น ใน ความหนืดต่ำ เกียร์ น้ำมัน ปั๊ม% 2c ที่ การเลือก และ การออกแบบ ของ ตลับลูกปืน อาจ โฟกัส เพิ่มเติม บน การลด แรงเสียดทาน และ การสึกหรอ เพื่อ ปรับปรุง ประสิทธิภาพ และ การบริการ อายุการใช้งาน ของ ปั๊ม
6. ซีล อุปกรณ์
รวม เพลา ปลาย ซีล, ฯลฯ, ถึง ให้แน่ใจว่า นั่น ตัวกลาง ใน ตัว ปั๊ม ไม่ ไม่ รั่ว และ ป้องกัน ภายนอก อากาศ จาก เข้า ตัว ปั๊ม สำหรับ ความหนืดต่ำ น้ำมัน, การออกแบบ ของ การ การปิดผนึก อุปกรณ์ อาจ ความต้องการ ถึง เป็น เพิ่มเติม ซับซ้อน ถึง รับมือ ด้วย ความ ความลื่นไหล ของ น้ำมัน
7. ความปลอดภัย วาล์ว
เช่น หนึ่ง โอเวอร์โหลด การป้องกัน อุปกรณ์, เมื่อ เดอะ ระบบ ความดัน เกินกว่า เดอะ ชุด ค่า, เดอะ ความปลอดภัย วาล์ว จะ โดยอัตโนมัติ เปิด และ ปล่อย ส่วนหนึ่ง ของ เดอะ ความดัน ถึง ปกป้อง เดอะ ระบบ. นี่คือ สิ่งสำคัญ ส่วนประกอบ ถึง ทำให้มั่นใจ เดอะ ปลอดภัย การดำเนินการ ของ เดอะ เกียร์ น้ำมัน ปั๊ม
8. อื่นๆ อะไหล่
เช่น เป็น เข็ม แบริ่ง% 2c คีย์% 2c สกรู% 2c ฯลฯ % 2c เหล่านี้ ชิ้นส่วน งาน ร่วมกัน เพื่อ ตรวจสอบ ปกติ การทำงาน ของ เดอะ เกียร์ น้ำมัน ปั๊ม . ใน ความหนืดต่ำ เกียร์ น้ำมัน ปั๊ม, การ การเลือก และ การติดตั้ง ของ เหล่านี้ ชิ้นส่วน ยัง จำเป็นต้อง เพื่อ พิจารณา ลักษณะ ของ น้ำมัน และ เดอะ การทำงาน เงื่อนไข ของ เดอะ ปั๊ม
เฉพาะ การออกแบบ คุณสมบัติ
สำหรับ ความหนืดต่ำ เกียร์ น้ำมัน ปั๊ม, ของพวกเขา เกียร์ เกียร์ อาจ นำมาใช้ เฉพาะ ฟัน รูปร่าง และ วัสดุ เพื่อ ลด แรงเสียดทาน และ การสึกหรอ และ ปรับปรุง เดอะ ประสิทธิภาพ และ บริการ ชีวิต ของ ปั๊ม สำหรับ ตัวอย่าง, เดอะ เกียร์ เกียร์ อาจ นำมาใช้ หนึ่ง ม้วน ฟัน รูปร่าง หรือ a วงกลม โค้ง ไซโคลิด ฟัน รูปร่าง, และ ถูก ผลิตจาก วัสดุ มี ดี สึกหรอ ต้านทาน
ใน นอกจากนี้% 2c ใน สั่งซื้อ ถึง ปรับปรุง กรด ความต้านทาน และ การสึกหรอ ความต้านทาน ของ ปั๊ม % 2c ทนต่อการสึกหรอ วัสดุ เช่น เซรามิก แผ่นใยไม้อัด พฤษภาคม ถูก ติดตั้ง ภายใน ปั๊ม ตัวถัง
ใน สรุป, โครงสร้าง ของ ความหนืดต่ำ เกียร์ น้ำมัน ปั๊ม รวม เกียร์, เพลา, ปั๊ม ตัวถัง, ปั๊ม ฝาครอบ, แบริ่ง, การปิดผนึก อุปกรณ์, ความปลอดภัย วาล์ว และ ชิ้นส่วน อื่นๆ ส่วนประกอบ เหล่านี้ ทำงาน ร่วมกัน เพื่อ บรรลุ มีประสิทธิภาพ และ เสถียร น้ำมัน ส่งมอบ ที่ เวลาเดียวกัน , ใน มุมมอง ของ คุณลักษณะ ของ ความหนืดต่ำ น้ำมัน, การออกแบบ ของ ปั๊ม ยัง เน้น บน การลด แรงเสียดทาน และ การสึกหรอ, และ การปรับปรุง ประสิทธิภาพ และ บริการ อายุการใช้งาน ของ ปั๊ม
