การวิเคราะห์โครงสร้างของหน่วยปั๊มดับเพลิงเครื่องยนต์ดีเซล
ดีเซล เครื่องยนต์ ไฟ ปั๊ม หน่วย มี a ขนาดกะทัดรัด โครงสร้าง, สมบูรณ์ ฟังก์ชัน, เสถียร และ เชื่อถือได้ ประสิทธิภาพ, และ เป็น ที่ขาดไม่ได้ และ สำคัญ อุปกรณ์ ใน ไฟ ป้องกัน ระบบ
โครงสร้าง การวิเคราะห์ ของ ดีเซล เครื่องยนต์ ไฟ ปั๊ม หน่วย คือ ตาม ตาม:
1. คอร์ ส่วนประกอบ
ดีเซล เครื่องยนต์: เช่น a กำลัง แหล่งที่มา, เดอะ ดีเซล เครื่องยนต์ มักจะ ยอมรับ คุณภาพสูง ผลิตภัณฑ์ ของ ในประเทศ หรือ ในระดับสากล มีชื่อเสียง แบรนด์, ดังกล่าว เช่น คัมมินส์, อู๋ซี กำลัง เครื่องจักร โรงงาน, ฯลฯ, ซึ่ง สร้าง ทรงพลัง กำลัง โดย การเผาไหม้ ดีเซล สู่ ขับเคลื่อน ทั้ง หน่วย สู่ งาน
ไฟ ปั๊ม% 3a เช่น หนึ่ง เอาท์พุต อุปกรณ์ ของ เดอะ ดีเซล เครื่องยนต์% 2c เดอะ ไฟ ปั๊ม แปลง เดอะ กำลัง ของ เดอะ ดีเซล เครื่องยนต์ เข้าสู่ เดอะ ไหล พลัง ของ ของเหลว มัน คือ แกน ส่วนประกอบ ของ หน่วย ผ่าน การหมุน ของ ใบพัด, ของเหลว ได้รับ พลังงาน, ดังนั้น เสร็จสิ้น งาน ของ ไฟ น้ำ อุปทาน
2. ระบบเสริม
ระบายความร้อน ระบบ: ใช้แล้ว ถึง เย็น ดีเซล เครื่องยนต์ ถึง ป้องกัน มัน จาก ความร้อนสูงเกินไป มัน เป็น ปกติ ประกอบด้วย ของ a ระบายความร้อน น้ำ ถัง, a พัดลม, ฯลฯ, การขึ้นรูป a ปิด วงจร เพื่อ ให้แน่ใจว่า ที่ ดีเซล เครื่องยนต์ ทำงาน ใน มีประสิทธิภาพ และ เสถียร สถานะ
การหล่อลื่น ระบบ: ให้ หล่อลื่น น้ำมัน สำหรับ การเคลื่อนย้าย ชิ้นส่วน ของ ดีเซล เครื่องยนต์, ลด การสึกหรอ และ ขยาย การบริการ อายุการใช้งาน ของ หน่วย
เชื้อเพลิง ระบบ: ใช้แล้ว ถึง จัดเก็บ และ ขนส่ง ดีเซล สำหรับ ดีเซล เครื่องยนต์ การเผาไหม้ ตรวจสอบให้แน่ใจ ว่า หน่วย สามารถ สตาร์ท อย่างรวดเร็ว และ วิ่ง ต่อเนื่อง เมื่อ จำเป็น .
3. การควบคุม ระบบ
พีแอลซี หรือ ดีเซล เครื่องยนต์ ควบคุม ระบบ: ตระหนักถึง อัตโนมัติ ควบคุม ของ ดีเซล เครื่องยนต์ ปั๊ม หน่วย เพื่อ ให้แน่ใจว่า ปลอดภัย และ เชื่อถือได้ การทำงาน ของ เดอะ หน่วย การ หน่วย พร้อม พร้อม หลาย การป้องกัน ฟังก์ชั่น, เช่น เช่น ความเร็วเกินกำหนด, ต่ำ น้ำมัน ความดัน, สูง น้ำ อุณหภูมิ, ฯลฯ., ถึง ทำให้มั่นใจ นั่น หน่วย สามารถ ตอบสนอง อย่างรวดเร็ว และ รับ วัด ภายใต้ ผิดปกติ เงื่อนไข
4. อื่นๆ อะไหล่
แชสซี: สนับสนุน มวล ของ ทั้ง หน่วย, ให้แน่ใจว่า นั่น หน่วย คือ ใน a แนวนอน สถานะ, และ ดูดซับ การสั่นสะเทือน
ข้อต่อ: สูง ยืดหยุ่น ข้อต่อ หรือ ไดอะแฟรม ข้อต่อ โดยตรง เชื่อมต่อ ดีเซล เครื่องยนต์ และ ไฟ ปั๊ม เพื่อ มั่นใจ ความเสถียร และ ความน่าเชื่อถือ ของ กำลัง การส่งผ่าน
