วิธีแก้ปัญหา ปั้มน้ำดีเซล เครื่องยนต์ดีเซลร้อนจัด
ดีเซล น้ำ ปั๊ม ดีเซล เครื่องยนต์ ความร้อนสูงเกินไป คือ a ปัญหาทั่วไป ที่ อาจ เกิด โดย a ความหลากหลาย ของ ปัจจัย สำหรับ สิ่งนี้ ปัญหา, เดอะ ที่ตามมา เป็น บาง ทั่วไป โซลูชั่น และ ขั้นตอน:
1. ตรวจสอบ ระบบ ระบายความร้อน
คือ มี เพียงพอ ระบายความร้อน น้ำ:
ตรวจสอบ ว่า น้ำ ถัง และ ภายนอก ท่อ มี รั่วหรือไม่ ถ้า มี เป็น a รั่ว, รั่ว ควร ซ่อมแซม ใน เวลา และ การทำความเย็น น้ำ ควร ถูก เติม
ถ้า มี คือ ไม่ รั่ว% 2c คุณ สามารถ เปิด หม้อน้ำ น้ำ หมวก ถึง สังเกต ว่า การระบายความร้อน น้ำ คือ เพียงพอ ถ้า มัน คือ ไม่เพียงพอ , สะอาด และ ทำให้นิ่ม ความเย็น น้ำ ควร ถูก เพิ่ม ใน เวลา (เช่น เป็น น้ำฝน, แม่น้ำ น้ำ หรือ แตะ น้ำ, หลีกเลี่ยง การใช้ ฮาร์ด น้ำ เช่น เป็น บ่อ น้ำ และ น้ำเกลือ น้ำ)
ระบบทำความเย็น ระบบ การทำความสะอาด:
ดีเซล เครื่องยนต์ นั่น มี ถูก ใช้แล้ว สำหรับ a นาน เวลา มีแนวโน้ม ที่จะ หนา สเกล สะสม ใน กระบอกสูบ และ หม้อน้ำ, ซึ่ง ส่งผลต่อ เดอะ ความร้อน การกระจาย ผลกระทบ การ ความเย็น ระบบ ควร ถูก การทำความสะอาด ตาม ถึง กฎระเบียบ เพื่อ ลบ ขนาด และ สิ่งสกปรก เมื่อ การทำความสะอาด, สารเคมี การทำความสะอาด ของเหลว ดังกล่าว เป็น 8% โซดาไฟ สารละลาย, 10% โซเดียม คาร์บอเนต สารละลาย หรือ 2.5% ไฮโดรคลอริก กรด สารละลาย สามารถ ถูก ใช้
2. เช็ค พัดลม สายพาน
เข็มขัด ความรัดกุม:
ความแน่น ของ พัดลม เข็มขัด โดยตรง ส่งผลต่อ ความเร็ว และ การระบายความร้อน เอฟเฟกต์ ของ พัดลม ถ้า เข็มขัด เป็น เกินไป หลวม, พัดลม ความเร็ว จะ ดรอป และ การระบายความร้อน ความเข้ม ความจะ ลดลง ความรัดกุม ของ พัดลม เข็มขัด ควร ถูก ตรวจสอบ และ ปรับ เพื่อ ให้แน่ใจว่า นั่น มัน คือ ภายใน a สมเหตุสมผล ความตึงเครียด ช่วง เมื่อ ปรับ, คุณ สามารถ กด กลาง ของ เข็มขัด ด้วย นิ้ว ของคุณ หรือ เครื่องมือ ถึง สังเกต ว่า มัน การจม จำนวน ตรง มาตรฐาน (โดยทั่วไป 10~20 มม.)
ถ้า สายพาน มี เปื้อน มี น้ำมัน และ สลิป หรือ ใบมีด มี รูปร่างผิดรูป, พวกเขา ควร ถูก ถูกแทนที่ หรือ แก้ไข ในเวลา
3. ตรวจสอบ เทอร์โมสตัท
เทอร์โมสตัท ฟังก์ชัน:
เทอร์โมสตัท เล่น บทบาท ใน การปรับ การระบายความร้อน ความเข้ม ใน ดีเซล เครื่องยนต์ การระบายความร้อน ระบบ ถ้า เทอร์โม ล้มเหลว, มัน อาจ สาเหตุ ไม่ดี การทำความเย็น น้ำ การไหลเวียน และ ไม่ดี ความร้อน การกระจายตัว ของ เดอะ ดีเซล เครื่องยนต์ เทอร์โมสตัท ควร ถูก ลบออก สำหรับ การตรวจสอบ เพื่อ สังเกต มัน เปิด และ ปิด ที่ อุณหภูมิ ต่างกัน ถ้า เทอร์โม ไม่ ไม่ ตรงตาม ข้อกำหนด , มัน ควร เป็น ซ่อมแซม หรือ เปลี่ยน ในเวลา
4. เช็ค ระบบ ฉีด
การฉีด เวลา:
ถ้า การ การฉีด ความก้าวหน้า มุม คือ เกินไป เล็ก% 2c ส่วนใหญ่ ของ การ การเผาไหม้ กระบวนการ จะ เป็น ถ่ายโอน ไปยัง การ การขยายตัว งาน% 2c การเพิ่มขึ้น การ ปริมาณ ด้านบน ลูกสูบ และ หน้าสัมผัส พื้นที่ ระหว่าง เปลวไฟ และ กระบอกสูบ ผนัง, จึง เพิ่มขึ้น การดูดซึม ความร้อน และ ไอเสีย อุณหภูมิ, ทำให้เกิด เครื่องยนต์ ถึง ความร้อนสูงเกินไป หัวฉีด ล่วงหน้า มุม ของ ดีเซล เครื่องยนต์ ควร ถูก ตรวจสอบ และ ปรับ เป็น ให้แน่ใจว่า นั่น มัน เป็น ภายใน ปกติ ช่วง
5. อื่นๆ การตรวจสอบ
น้ำ ปั๊ม และ หม้อน้ำ:
ตรวจสอบ ว่า น้ำ ปั๊ม ถูก บล็อก โดย สิ่งสกปรก ถ้า จำเป็น, ลบ สิ่งสกปรก หรือ ซ่อมแซม ส่วนที่ สึกหรอ ชิ้นส่วน ที่ เท่ากัน เวลา% 2c ตรวจสอบ ว่า หม้อน้ำ แกน ท่อ ถูก ถูกบล็อกโดย เศษซาก ถ้า จำเป็น, ลบ มัน ใน เวลา
โหลด และ ความเร็ว:
ลด โหลด และ ความเร็ว ของ ดีเซล เครื่องยนต์ ถึง ลด ความร้อน การสร้าง และ ความร้อน การกระจาย ข้อกำหนด
6. ครอบคลุม การรักษา
ถ้า วิธีการ ข้างต้น ไม่สามารถ แก้ปัญหา ปัญหา ของ ดีเซล เครื่องยนต์ ความร้อนสูงเกินไป, มัน อาจ จำเป็น ต้อง พิจารณา หลายปัจจัย และ ปฏิบัติ การรักษาที่ครอบคลุม สำหรับ ตัวอย่าง, ตรวจสอบ ว่า การหล่อลื่น ระบบ ทำงาน ถูกต้อง เพื่อ ให้แน่ใจว่า การหล่อลื่น และ การระบายความร้อน เอฟเฟกต์ ของ เครื่องยนต์ น้ำมัน; ตรวจสอบ เดอะ โดยรวม การทำงาน สถานะ และ สมรรถนะ พารามิเตอร์ ของ ดีเซล เครื่องยนต์ เพื่อ ตรวจสอบให้แน่ใจ ว่า มัน อยู่ใน ดี ใช้งานได้ สภาพดี
