การถ่ายโอนของเหลวที่มีความหนืดสูงด้วยปั๊มเกียร์ที่มีความหนืดสูง
เหตุใดปั๊มเฟืองจึงโดดเด่นกับของเหลวที่มีความหนืด
ของเหลวที่มีความหนืดสูงจำเป็นต้องใช้หลักการแทนที่เชิงบวกเพื่อเคลื่อนย้ายปริมาตรที่สม่ำเสมอโดยต้านแรงต้าน ปั๊มเฟืองซึ่งดักจับและลำเลียงปริมาตรคงที่ระหว่างเฟืองที่เชื่อมต่อกัน ให้การไหลที่ราบรื่น ปราศจากพัลส์ ซึ่งแทบไม่ไวต่อความผันผวนของแรงดันที่ปลายน้ำ อัตราการไหลที่ไหลออกแปรผันตรงกับความเร็วในการหมุน ทำให้สามารถวัดปริมาณได้อย่างแม่นยำและถ่ายโอนซ้ำได้ คุณสมบัติเหล่านี้ทำให้ปั๊มเฟืองเหมาะอย่างยิ่งสำหรับของเหลวที่มีความหนืด เช่นน้ำมัน เรซิน สี น้ำเชื่อม และพอลิเมอร์ซึ่งการรักษาความสมบูรณ์ของผลิตภัณฑ์และความเสถียรของกระบวนการเป็นสิ่งสำคัญ
ปั๊มเกียร์ภายในเทียบกับปั๊มเกียร์ภายนอก
มีการใช้สถาปัตยกรรมหลักสองประการ:ปั๊มเกียร์ภายนอก(เฟืองที่เหมือนกันสองตัวบนเพลาขนานกัน) และปั๊มเกียร์ภายใน(โรเตอร์ขนาดเล็กกว่าภายในเฟืองวงแหวนขนาดใหญ่ที่มีฉากกั้นรูปพระจันทร์เสี้ยว) การออกแบบเฟืองภายนอกมีขนาดกะทัดรัดและใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบไฮดรอลิก ในขณะที่ชุดเฟืองภายในมีความสามารถในการดูดที่เหนือกว่าและความทนทานที่ดีกว่าสำหรับความหนืดสูงของเหลว; มักถูกเลือกสำหรับการเติมและการเทออกหน้าที่และสามารถให้สองทิศทางการไหล สำหรับความหนืดที่สูงมาก ปั๊มเฟืองภายในมักเป็นตัวเลือกแรก
ช่วงประสิทธิภาพและการใช้งานทั่วไป
ปั๊มเฟืองสมัยใหม่ครอบคลุมขอบเขตที่กว้างขวาง: ความหนืดจากประมาณ1 ถึงมากกว่า 1,000,000 ซีพี, แรงกดดันโดยทั่วไปสูงถึง15–30 บาร์(บางแบบมีการออกแบบ~50 บาร์) และอัตราการไหลจาก0.1–300 แกลลอนต่อนาทีขึ้นอยู่กับขนาดและความเร็ว มักพบในการแปรรูปทางเคมี อาหารและเครื่องดื่ม ยา น้ำมันและก๊าซ และเครื่องสำอาง, การถ่ายโอนสื่อเช่นช็อกโกแลต น้ำเชื่อม น้ำมันพืช โพลิเมอร์ กรด และตัวทำละลายความสัมพันธ์ระหว่างความเร็วและการไหลเชิงเส้นรองรับการกำหนดปริมาณที่แม่นยำและการผสมผสานการดำเนินงาน
การออกแบบและการเลือกวัสดุสำหรับบริการที่มีความหนืดสูง
สำหรับบริการที่มีความหนืดสูง ให้เลือกความเร็วในการทำงานต่ำลงเพื่อลดการลื่นไถลและการเกิดความร้อน และปรับขนาดปั๊มให้เหมาะกับความต้องการความแตกต่างของแรงดันและหน้าต่างความหนืด. ให้แน่ใจว่าเพียงพอเอ็นพีเอสเอชโดยการใช้ท่อดูดขนาดใหญ่รัศมีสั้นและเมื่อจำเป็นเอ็นพีเอสเอช ต่ำการกำหนดค่าหรือตัวเรือนหุ้มแจ็คเก็ตสำหรับความร้อนกระบวนการ เลือกวัสดุที่เข้ากันได้กับของเหลว:เหล็กหล่อสำหรับน้ำมันทั่วไปสแตนเลส 304/316สำหรับงานกัดกร่อนหรืองานสุขาภิบาล และเฟือง/ลูกปืนที่ชุบแข็งหรือเคลือบสำหรับสื่อที่มีฤทธิ์กัดกร่อนหรือการสึกหรอสูง ซีลทั่วไปประกอบด้วยซีลเชิงกลแบบเดี่ยวหรือคู่และไดรฟ์แม่เหล็กสำหรับการใช้งานที่ไม่มีการรั่วไหล
สิ่งจำเป็นในการติดตั้ง การป้องกัน และการบำรุงรักษา
พอดีกับตัวกรองต้นน้ำขนาดเหนือระยะห่างของเกียร์ (เช่น75–100 ไมโครเมตรสำหรับเกียร์ภายนอก) เพื่อป้องกันอนุภาคขนาดใหญ่ ติดตั้งวาล์วระบายแรงดันหรือวาล์วนิรภัยในการระบายออกเพื่อป้องกันแรงดันเกินระหว่างการอุดตันหรือการขยายตัวเนื่องจากความร้อน ตรวจสอบทิศทางการหมุนและการจัดตำแหน่งท่อระหว่างการทดสอบระบบ เนื่องจากปั๊มเกียร์การดูดน้ำด้วยตนเองตรวจสอบให้แน่ใจว่าท่อดูดได้รับการเตรียมและปราศจากอากาศ หากตัวกลางเป็นมีความหนืดสูง, พิจารณาการอุ่นเครื่องล่วงหน้าเพื่อลดความหนืดและลดแรงบิดเริ่มต้น มอนิเตอร์การไหล แรงดัน การดึงพลังงาน และเสียงรบกวนเพื่อตรวจจับการสึกหรอหรือการเติบโตของระยะห่างในระยะเริ่มต้น และปฏิบัติตามช่วงการบำรุงรักษาตามแผนโดยพิจารณาจากความรุนแรงของหน้าที่
คีย์เวิร์ดที่ปรับแต่ง SEO
ปั๊มเกียร์ความหนืดสูง
ปั๊มเกียร์ภายในที่มีความหนืดสูง
ของเหลวหนืดของปั๊มเกียร์ภายนอก
ปั๊มถ่ายโอนของเหลวที่มีความหนืดสูง
ปั๊มเกียร์สำหรับเรซินและพอลิเมอร์
ปั๊มเฟืองสแตนเลสที่มีความหนืดสูง
ความหนืดของปั๊มเฟืองแบบปริมาตรเชิงบวก
ปั๊มความหนืดสูง เอ็นพีเอสเอช และดูด
การเลือกใช้วัสดุปั๊มเกียร์ที่มีความหนืดสูง
วาล์วระบายความดันปั๊มความหนืดสูง
