มอเตอร์นิวแมติกของปั๊มไดอะแฟรมนิวแมติกจะแปลงพลังงานความดันของอากาศอัดให้เป็นพลังงานกล และตระหนักถึงการส่งของเหลวอย่างต่อเนื่องโดยการขับเคลื่อนแผ่นปั๊มไดอะแฟรม อุปกรณ์นี้มีข้อดีคือมีประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือสูง ใช้งานได้หลากหลาย และบำรุงรักษาง่าย และมีบทบาทสำคัญในการผลิตภาคอุตสาหกรรม

ปั๊มไดอะแฟรมนิวแมติกมีตำแหน่งที่สำคัญในด้านการขนส่งของไหลเนื่องจากมีโครงสร้างที่เรียบง่าย การทำงานที่สะดวก ความสามารถในการรองพื้นตัวเองที่แข็งแกร่ง ความต้านทานการกัดกร่อนที่แข็งแกร่ง ฯลฯ อย่างไรก็ตาม โอกาสทางอุตสาหกรรมที่แตกต่างกันมีข้อกำหนดด้านประสิทธิภาพที่แตกต่างกันสำหรับปั๊มไดอะแฟรมนิวแมติก ดังนั้น ไอออนที่เหมาะสมของวัสดุส่วนประกอบกลายเป็นกุญแจสำคัญ

เนื่องจากเป็นอุปกรณ์ลำเลียงของเหลวทั่วไปในอุตสาหกรรมสมัยใหม่ การทำงานที่มั่นคงของปั๊มไดอะแฟรมนิวแมติกจึงมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อประสิทธิภาพการผลิต อย่างไรก็ตาม ปั๊มไดอะแฟรมนิวแมติกมักประสบปัญหาไม่สามารถสูบของเหลวออกได้ในการใช้งานจริง ซึ่งไม่เพียงส่งผลต่อประสิทธิภาพการผลิตเท่านั้น แต่ยังอาจทำให้อุปกรณ์เสียหายได้อีกด้วย ดังนั้น บทความนี้จึงมีวัตถุประสงค์เพื่อสำรวจสาเหตุที่ทำให้ปั๊มไดอะแฟรมนิวแมติกไม่สามารถสูบของเหลวได้ และเสนอวิธีแก้ปัญหาที่เกี่ยวข้อง

ปั๊มไดอะแฟรมนิวแมติกถูกวางไว้ในโอกาสพิเศษต่างๆ เพื่อปั๊มตัวกลางต่างๆ ที่ปั๊มทั่วไปไม่สามารถปั๊มได้ และได้ผลลัพธ์ที่น่าพอใจ ในกระบวนการใช้ปั๊มไดอะแฟรมนิวแมติกหลายซีรีย์ บางครั้งเราพบปรากฏการณ์ที่ปั๊มไดอะแฟรมนิวแมติกพังกระทันหันและไม่ทำงาน บทความนี้จะแนะนำสาเหตุที่ทำให้ปั๊มไดอะแฟรมนิวแมติกไม่ทำงาน

ปั๊มไดอะแฟรมนิวแมติกและปั๊มสกรูเป็นทั้งปั๊มดิสเพลสเมนต์เชิงบวก ปั๊มไดอะแฟรมนิวแมติกเป็นแบบนิวแมติกและไม่ก่อให้เกิดประกายไฟ ปั๊มแบบสกรูโดยทั่วไปจะใช้ระบบไฟฟ้า หลักการของทั้งสองจะเหมือนกัน ทั้งสองสร้างพื้นที่ปิดที่สามารถเคลื่อนย้ายได้เพื่อลดปริมาตรมาตรฐานของของไหลก่อนปั๊มและเพิ่มหลังปั๊ม ดังนั้นจึงเป็นการเพิ่มแรงดันที่ด้านหน้าปั๊มและลดแรงดันหลังปั๊ม ปั๊มไดอะแฟรมนิวแมติกเป็นเครื่องจักรและอุปกรณ์ลำเลียงที่ใช้กันทั่วไป และได้รับการยอมรับและไว้วางใจจากอุตสาหกรรม ผู้คนมักสับสนระหว่างปั๊มไดอะแฟรมแบบนิวแมติกกับปั๊มสกรู ผู้คนสับสนระหว่างทั้งสองเพราะพวกเขามีลักษณะเหมือนกัน แต่จริงๆ แล้วพวกเขาก็แตกต่างกันมากเช่นกัน